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2009年5月16日 (土)

愛鷹シックスハンドレッドクラブ(2009.5.15)

 風もなく、晴天に恵まれ、絶好のゴルフ日和でした。会社を休んで、静岡遠征・・・・・アコーディアのプロアマイベント、三井美智子プロとのラウンドでした。

 2:00に家を出て、いつものように八千代の悪友宅に行き、悪友の車で4:00に出発。
 東名のI.C.を降りると、なんとなく見覚えのある風景....悪友と共に「あ、ここ沼津じゃん」。近くに我が社の沼津工場があり、何となく、休日出勤気分で、ちょっと気持ち悪し。ゴルフ場に到着しても、カーナビの画面には、工場が....つまり、すぐそばでした。

 とりあえず、ゴルフ場のレストランで朝食....窓から見える街並みの向こうには、海が見える素晴らしい景色.....この景色は、沼津工場の社員食堂から見た景色と同じで、またまた仕事を思い出してしまいました。

 さて、三井プロとのラウンドは、4回目になります。今回の参加者5名は、み~んな顔なじみで、ちょっとした”ファンの集い”状態でした。前回(昨年8月)は、一通り、自己紹介をしたりしましたが、もはやそんな必要もなく、集まるや自然にイベントが始まりました。

 今週は、ずっと寝不足のせいか、体が重い。三井Pとのラウンドという緊張感にも、すっかり慣れましたが、体のキレが悪く、ショットは引っかけの連続でした。ショートゲームは、無難でしたが、ドライバーでOBが2発。8Iシャンクで、OBが1発。結局、103も叩きました。

 エースパター(TourSTAGE B-1P)は、入院中なので、半年ぶりに、ケビンバーンズを使いましたが、さすがにかつての”エースパター”で、全く違和感はありませんでした。
 茂木P直伝のピッチエンドランは、まだまだ距離感に課題ありですが、茂木Pから褒めていただいた”伝家の宝刀”ピッチショットは、土手の下からでも、それなりに寄ってました。
 しかし、ドライバーが、1発も芯を食うことがなく、これまでで最悪の状態でした。グリーンまでが遠かったです。

 素振り用のバットは、三井Pとお揃い(?)なんですが、実は、先日購入したレーザー距離計も同じ物を使われてました。意味はありませんが、なんか、ちょっと嬉しいです。

 で、コースの方は、正直、イマイチでした。ブラインドホールが多く、アップダウンが激しいコースで、同じアコーディア系で、東松山の玉川カントリークラブを思い出しました。芝のツキもあまり良くなく、グリーンは、ベントに野芝が混じっている感じでした。
 ただ、晴れた日の景色は、最高です。↓

Img_0510

 ラウンド後の懇親会で、3枚の連続写真を持ち込みました。いずれもプレステージのスタートホールで、撮影してくれる写真ですが、2枚は、2005年のもので、1枚は、今年2月のものです。悲しいことに、4年前の方が、安定したフォームで、どうしたら以前のように安定したショットが打てるのか、三井Pに机上レッスンしてもらいました。
 今年のフォームを見て、「そんなに悪くはないですよ。ここなんかは、いいと思います。」と言いながらも、「アドレスですね~。バックスウィンで、体が伸び上がってるので、骨盤をもうちょっと下に向けて構えて、バックスウィングで、右膝が割れないように注意してみてください。」とアドバイスを頂きました。

 三井Pは、廣済堂の出場が決まっているとのことです。そういえば、初めて生・三井Pを見たのは、2005年の廣済堂・最終日でした。そのほかは、まだ未定だそうですが、全米女子オープンの予選の予選に出場されるとのことです。ハワイですが....。
 昨年は、サードQT最終日が雨でまさかの中止。2日目に盛り返しただけに、悔しい思いをしましたが、今年こそは、QTで上位進出して欲しいと思います。QTといえば、全く気付いてませんでしたが、今年からサードQTの会場がサミットから、烏山城に変わりました。昨年末と今年の2月、予約しながら、2度もキャンセルしたので、私にとっては、ある意味”鬼門”のコースです。私の地元でもあるので、これで、一気にラウンドの優先順位が上がりました。(^_^;)

 あまりにも、調子が悪かったのと、三井プロからのアドバイスを復習するために、八千代で、練習場に行きました。そしたら.....球が真っ直ぐに飛ぶっす。(^_^) 日中の不調が嘘のようでした。こんなことなら、朝のオリエンテーションの時とかラウンド中に、聞いておけば良かったと別の後悔が.....。さすがに第一線で戦うプロゴルファーは、教えても一流ですね。なんたって、ドライバーが~と言い続けて16年になる悪友の悩みを、あっという間に解決してしまったくらいですから。

 実は、今日も、練習場に行きました。アプローチに1時間半、ドライビングレンジに1時間半。ドライバーはちゃんと飛びました。アイアンは、疲れてくると、リズムが速くなって、フックが出てしまうので、そうならないように、練習が必要みたいです。
 ドライバーの調子が戻ってきたので、一旦、純正に差し戻していたシャフトを、再度ROMBAX 7F09に差し替えることにしました。今度は、グリップも純正に近い物を選んでみました。最近は、ラムキンのカラーグリップを使用してましたが、感覚が純正に近い、Golf PrideのND マルチコンパウンドMCCにしてみました。交換工賃は、3500円するみたいですが、前回に引き続き、またまたサービスしてもらっちゃいました。ラッキーっす!(^_^)v
 ドライバーが退院したら、また練習です。

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